De oprichting van het dienstvak

Alhoewel er in 1950 al Nederlandse instructeurs actief waren werd het dienstvak VLKNST op 1 juni 1951 een feit door de aanstelling van de eerste onderofficier, de heer M.F. Philippus. 
Later werden de vroegere instructeurs de KWMR Raben en KPLGSKNST Vleesdrager overgebracht naar het dienstvak VLKNST. De eerste opleiding voor KPLVLKNST (vakopleiding) startte in november 1950 tot eind april 1951 en na het volbrengen van de "kaderopleiding" werd deze groep op 1 augustus 1951 aangesteld als KPLVLKNST. Daarbij werden in datzelfde jaar nog twee KPLGSKNST overgebracht (heren G. Main en J. Gouka) en werd zodoende de eerst kadergroep geformeerd om ingezet te kunnen worden als instructeur bij ARGIS of op de Engelse jagers en de fregatten van de "van Amstel klasse".
Vuurleiding a/b Hr.Ms. Heemskerk Links:
Vuurleiding apparatuur in het seinstation van de "Hr. Ms. Heemskerk"

 

 

Beneden:  
Radarapparatuur aangebracht op een 40 mm opstelling op het "Zeefront" (MK-Erfprins)

foto links en beneden: P.J. Duyndam

Les in de bunker Les in de bunker.

Dat was toch wel heel wat anders dan de hedendaagse moderne leslokalen. Foto: Joop Zantman, P. Duijndam en M. Slabber.

Radarapparatuur op een 40mm
Later kwamen de lichte luchtdoel kruisers Hr. Ms de Ruyter en de Zeven Provinciën. Vooral de laatste twee schepen en de daaropvolgende Jagers van de "Holland" en "Friesland- klasse" zorgden voor een grote behoefte aan vuurleidingpersoneel zodat het dienstvak in de 50 er en 60'er jaren een grote bloei meemaakte. Het vliegkampschip Hr. Ms. Karel Doorman was een uitzondering, door het ontbreken van radar- vuurgeleidingssystemen was hier slechts plaats voor één VLKNST voor het onderhoud van tolvizieren en detailgoederen.
de Van Speyk vaart uit
de van Speyk

Stichting reünisten VLKNST , last update: 11-10-2009